Mandri ja suursaarte vahel sõitma hakkavate laevade ehitus alles käib ning nagu ka TS Laevade juht Kaido Padar tunnistab, on olukord pingeline ja keegi ei tea, kas laevad jõuavad õigeks ajaks liinile.
See, et üks 700 inimest ja 150 autot mahutav parvlaev saaks iga päev liinireise teenindada, nõuab rohket paberimäärimist, nõuete täitmist ja mitut koolitust laeva personalile. Kuna uute laevade puhul kipub selleks kõigeks aega nappima, on paslik küsida, kui palju aega kulub hetkest, kui laev saab tehases valmis, selleni, et see saaks hakata sõitjaid teenindama.
