„See on viimastel aastatel nii olnud. Kuna meie põhitöö on olulisel määral seotud ülelendava lennuliiklusega ning meie kohustus on tagada teenusosutamise valmidus, siis on meie kulubaas üsna stabiilne ning tootmisettevõttele omaselt meil muutuvkulud sisuliselt puuduvad, mis teeb ka raskeks kohandada oma tegevuskulusid kiiresti tulude muutustele,“ räägib Rautits.

„Kui Euroopa kolleegid nägid meie tööjõukulude alanemist 2008. aastal, siis olid nad väga üllatunud, et selline asi aeronavigatsiooniteenuse osutaja puhul üldse võimalik on. Tulenevalt tegevussektorist peetakse seda väga harukordseks,“ lisab Rautits.