"Jätkuvalt on õhus küsimus, et mis saab Rail Balticu läbi Poola planeeritud osast. See võib võtta veel viis aastat lisaks. Aga me peame juba praegu selle nimel töötama, et kõik kokkulepped oleksid vettpidavad ja pikalt ettevalmistatud," vahendas LETA Rubesa sõnu Leedu väljaandele Verslo žinios.

Rubesa hinnangul ongi praegu peamine murekoht see, et Poola ei ole veel lõplikku jah-sõna projekti panustamise osas öelnud, kuid Rail Baltic peaks olema tulevikus ühtne Euroopa transpordikoridor Helsingi ja Berliini vahel.