Skanska projekteerimisjuht Robert Struk peaks oma plaani tutvustama umbes kuu aja pärast. Tegemist on osaga suuremast projektist, mis kavandab kiirrongiliini Oslo-Göteborg-Berliin-Praha-München. Uuringus on vaatluse all geoloogilised tegurid, vahendas BNS.

"Me ei näe ühtki põhjust, miks seda projekti ei saaks ellu viia," ütles Struk.

Projekti rahastamisel võiksid kaasa lüüa nii riigid kui erainvestorid.

Praegu on maailma pikim rongitunnel Jaapani Seikani tunnel, mille pikkus 53,9 kilomeetrit.