Tallinn Takso — väljast viisakas ühissõiduk, seest röövlikoobas

Rööveltaksod häirivad kõiki: firmasid, linna, kliente. Kuidas neist võitu saada, jääb selgusetuks. Praegu tegutsevad rööveltaksod ühtse ninameheta, kuid vähemalt üks ettevõtja tahaks neid kontrollida.Linna hinnangul oleks abi uue ühistranspordiseaduse kehtestamisest, selle valmimine toppab.

Tähelepanelikud pealinlased on  ilmselt märganud: turistide meelispaikadesse on siginenud uue ilmega taksod, mis kannavad kõlavat nime Tallinn Takso. Olgu kohe selguse huvides ära öeldud, et neil ei ole seost Tulika Grupile kuuluva Tallinna Taksoga ega ka Tallink Taksoga, olgugi et sarnased on nii logod kui ka autode värv, kirjutab Eesti Päevaleht.
Mis organisatsioon see Tallinn Takso siis ikkagi on? Neil ei ole kodulehte, telefoni teel neid tellida ei saa, kliente püüavad nad enamasti vanalinnas, sadamas, lennujaamas. Sõidavad ülikõrgete hindade eest, juba autosse istumine võib maksma minna kümme eurot. Kilomeetrise sõidu eest võivad nad küsida ka üle viie euro. Tallinn Takso ei olegi firma, see on vaid kena kaunistus FIE-na tegutseva taksojuhi autol.

Pealinna taksondust kontrollib munitsipaalpolitsei, kuid abilinnapea Kalle Kladorf nendib, et mupol on kontrolli tarbeks liiga vähe õigusi.