„Kõigest hoolimata arvan, et meeskond on hästi hakkama saanud. Vähenenud veomahu tõttu kärpisime kiirelt kulusid, efektiivsus suurenes. Raudteesektor on Eesti jaoks väga eriline, ent vajab reformimist. Põhimõtted, hinnastamine, konkurentsikeskkond jm on viimased 25 aastat muutumatud olnud. On tunne, et osa kordi kehtib Teisest maailmasõjast alates. Paljud dokumendid Eesti Raudtee ja EVR Cargo vahel allkirjastatakse praegu venekeelsetena… Kahes riigiettevõttes.”