Jaapani autotootja Toyota Motor Corp teatas, et emissioonivabal kütuseelemendil põhineva auto FCHV uus versioon suutis sõita 560-kilomeetrise tee Osakast Tokyosse ühe paagitäie vesinikuga.
Toyota vesinikuauto viimasel versioonil on kõrgsurvestatud paak, kuhu mahub varasemast kaks korda rohkem vesinikku, mis suurendab auto kilometraaži. Toyota teatel osales katses kaks autot, mis mõlemad lõpetasid sõidu edukalt.
Enamik suuri autotootjaid arendab kütuseelemendiga sõidukeid, kus elekter tekib vesiniku ja hapniku keemilisest reaktsioonist, mille ainsaks jäägiks on vesi.
Siiani on kütuseelementidega autode kasutuselevõtt seisnud kõrgete kulude, infrastruktuuri puudumise ja ohutusküsimuste taga.
